2024年8月的最后兩天，這家航運(yùn)巨頭連續(xù)宣布了兩項(xiàng)重大船舶建造計(jì)劃，總計(jì)54艘新船。這不僅是中遠(yuǎn)海運(yùn)近年來最大規(guī)模的新造船訂單，也彰顯了公司在綠色低碳和智能航運(yùn)領(lǐng)域的堅(jiān)定承諾。

42艘散貨船訂單：中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展再創(chuàng)歷史

2024年8月30日晚間，中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司（以下簡稱“中遠(yuǎn)海發(fā)”）在上海和香港兩地同步發(fā)布公告，宣布簽署42艘散貨船的投資建造與租賃協(xié)議。這一訂單是中遠(yuǎn)海發(fā)自2016年轉(zhuǎn)型為航運(yùn)產(chǎn)融運(yùn)營商以來，規(guī)模最大的一次船舶建造和租賃交易。

此次訂單涉及的42艘散貨船，其中20艘將由中遠(yuǎn)海運(yùn)重工旗下的公司負(fù)責(zé)建造，另外22艘則由中船澄西船舶修造有限公司承建。這些船舶將分別包括5艘6.4萬噸級、2艘8.2萬噸級以及35艘8萬噸級散貨船（訂單詳細(xì)情況見下表），總訂單金額超過人民幣143億元。值得注意的是，這42艘新船將全部長期租賃給中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司（簡稱“中遠(yuǎn)海散”），這不僅有助于強(qiáng)化中遠(yuǎn)海發(fā)的船舶租賃業(yè)務(wù)，還將進(jìn)一步鞏固其在國內(nèi)船舶租賃市場的領(lǐng)先地位。

根據(jù)計(jì)劃，這批船舶將于2026年至2027年陸續(xù)交付。中遠(yuǎn)海發(fā)表示，這次投資建造的42艘散貨船，不僅標(biāo)志著公司在航運(yùn)租賃業(yè)務(wù)領(lǐng)域邁出的重要一步，還將為公司未來的穩(wěn)定收入和現(xiàn)金流提供強(qiáng)有力的支撐。作為一家圍繞航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈布局的產(chǎn)融運(yùn)營商，中遠(yuǎn)海發(fā)的目標(biāo)是通過優(yōu)化資源配置和深化產(chǎn)融結(jié)合，繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大其在國際市場的競爭力。

12艘甲醇雙燃料集裝箱船：中遠(yuǎn)海控引領(lǐng)綠色航運(yùn)

就在中遠(yuǎn)海發(fā)宣布42艘散貨船訂單的前一天，即2024年8月29日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下的另一家公司——中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司（以下簡稱“中遠(yuǎn)海控”）也在上海宣布了一項(xiàng)重大船舶建造計(jì)劃。中遠(yuǎn)?？仄煜碌娜Y子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)有限公司（以下簡稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)”）與揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司簽署了12艘14,000TEU型甲醇雙燃料集裝箱船的建造合同。（詳情可參考：）

這些集裝箱船采用了最新的綠色低碳技術(shù)，并通過智能化設(shè)計(jì)提高了船舶的燃油效率和操作安全性。這些船舶不僅主機(jī)、發(fā)電機(jī)均采用甲醇雙燃料機(jī)型，還將配備世界最大容量等級的永磁式軸帶發(fā)電機(jī)、船艏導(dǎo)風(fēng)罩，以及集團(tuán)自主研發(fā)的船體空氣潤滑系統(tǒng)和智能船舶系統(tǒng)，能夠大幅度降低溫室氣體排放水平，符合國際海事組織（IMO）制定的航運(yùn)業(yè)溫室氣體減排愿景目標(biāo)。

據(jù)悉，這批14,000TEU型甲醇雙燃料集裝箱船由中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工和中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院三方聯(lián)合設(shè)計(jì)。新船的創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅提高了其航線適應(yīng)性，還大幅度提升了冷箱裝載量，能夠更好地滿足客戶日益多元化的運(yùn)輸需求。這些新船將在2026年至2027年間陸續(xù)交付使用，將進(jìn)一步優(yōu)化中遠(yuǎn)?？氐娜蚝骄€布局，并提升其在全球集裝箱班輪市場的競爭力。